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旧いカワサキ乗りのKAZといいます。W2SSコマンダー、Z1-R、CS250そしてラビット、行灯カブ、四輪はラルゴとR2を饂飩王国讃岐で乗ってます。音楽も大好きです♪

by KAZ

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a0064474_12451100.jpg シグナスSVの自賠責保険の更新時期がやってきました。
姉から引き継いだ自賠責は平成31年7月で切れるように成っていました。
平成は知っての通り、31年4月までです。
5月からは令和なので、この古い自賠責ステッカーも幻バージョンという事に成ります。
自賠責の更新は近くのコンビニでやっていますが、今回初めてシグナスSVの車体番号を端末に入力したところ、このシグナスはSVとして100番台の番号です。
シグナスSVのごく初期のモデルと云う事ですね。
さて、古い幻ステッカーを剝がして、新しい令和ステッカーを貼りました。
父親が乗っていたシグナスSVですが、また五年間乗れます。
自賠責保険料は16.990円でありました。
2019年の自賠責保険料は昨年と据え置きで結構安いです。
今年はラビット301も九月に自賠責更新なのと、Z1-Rが来月、W2SSが年末に車検です。
費用は掛かりますが、元気に走らせてやりたく思っています152.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-17 13:09 | 単車 | Trackback | Comments(0)
a0064474_15353183.jpg 讃岐ラビット茶話会も七十七回目を迎えました。
カフェOZを開催場所にしていましたが、惜しくも閉店してしまったので、原点回帰のサンタローサでの開催です。
ダイナモブラシを交換したラビット301は元気そのものです。
給油をしてやり、サンタローサへと向かいます。
海の日の祝日のせいか、すれ違う単車も多かったですね。
今回は常連のモトさんが、不参加との事でしたが、初参加のKさんが綺麗な301BHで来てくれました。
もう26年もの間乗られているそうでベテランですね。
サンタローサで珈琲を呑みながら、ラビット談義に盛り上がります。
ラビットを手に入れるまでの話に始まり、再生までの苦労や維持の為の整備や様々な話で語り合いました。
Kさんもこの茶話会の事は知っていたようですが、タイミングが合わず終いだったようです。
年齢も自分と近いので、これから茶話会の常連さんに成って欲しいと思いました。
今日までイージス艦が寄港しているので、サンタローサから港へとプチツーも計画していたんですが、話が盛り上がって行けず終いに成ったのが残念です。
Kさん、茶話会に参加どうも有難う御座いました。
来月も是非ご参加下さいませ125.png




by kawasakiw2ss | 2019-07-15 16:05 | ラビットS-301 | Trackback | Comments(4)
a0064474_15004190.jpg 友人の乗るシグナスのリヤブレーキが利かないので整備して欲しいと依頼が有りました。
小雨が降る中、シグナスがやって来ます。
早速友人と一緒に整備開始です。
マフラー、スイングアーム、リヤホイールを外してシューを確認します。
シューは黒曜石のように黒く成っていました。
シュー自体の厚みは有りますが、友人が新品シューを持参していたので、新品と交換する事にしました。
さてシューの取り付けですが、意外にも難儀します。
というのも、シューには表裏と上下の違いが有り、二本のスプリングも左右で専用品と成っていました。
シューの品番を間違えてしまっていたのかと思いましたが、どうやら色々と工夫が成されているようです。
普通のドラムブレーキだと悩まないんですが、考えて確認を重ねないと、このシューは取り付けられません。
知恵の輪とまでは言わないですが、少し勉強に成りました。
勿論ブレーキの利きは改善されました。
自分のシグナスSVももしかするとこのシューと同じタイプの物が使われているかも知れませんね110.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-14 15:26 | 単車 | Trackback | Comments(0)

イージス艦寄港

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 今日は岡山へ出張していました。
スクーターを港の駐輪場に停めて、桟橋へと歩いて行ってると、沢山の人がカメラを持って集まっています。
何かイベントかと思いきや、イージス艦が寄港してるとの事です。
初めて香川県に寄港したそうで、実物を見ると凄い迫力です。
フェリーの中から写真を撮りましたが、生憎デヂカメを持って無かったので、ガラケーで撮りました。
白い服の水兵さんが、艦首に並んで居ました。
全長161メートルというスケールですが、とっても大きく感じました。
明日から内部を一般公開するそうです124.png

by kawasakiw2ss | 2019-07-12 20:40 | その他 | Trackback | Comments(0)
a0064474_17034842.jpg うちの単車達の中でチャーヂランプなる物が装備されている単車が三台有ります。
W2SSとラビット301&211です。
このチャーヂランプという物は、メインスイッチオンで点灯して、エンヂン始動して回転数が上がると充電し始めた事を知らせて消えます。
点灯しっぱなしに成ると充電系統に問題が出ている知らせです。
我がラビット301のチャーヂランプが消えなく成りました。
ラビットハウスのHPや茶話会でモトさんからアドバイス貰ってレギュレータや端子の接点を確認しましたが、どうやらダイナモのブラシが原因のようです。
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ラビットハウスのHPの中で、ラビットのダイナモブラシは4万キロ以上使用出来ると書いているのですが、自分の301は未だ3万キロ手前をメーターは積算しています。
そんな中、モトさんに特殊工具を持参頂いて、ブラシの確認をする事にしました。
モトさんの来る前に出来る箇所は分解しておきました。
特殊工具でファンを外してブラシを確認すると、新しい物の半分近くまで減っています。
ラビットはセルダイナモ方式でダイナモが回ってセルモーターとしています。
ブラシが減って接点に届かなくなるとチャーヂ不良やセルが回らなく成ります。
この減り方からすると、自分のラビットはメーターの示すより以上に走行している可能性は高いと思われます。
上の写真の左が新しいブラシで、右が磨耗したブラシで長さの違いが判るでしょう。
上の箱に入っているのが特殊工具のファンプーラーです。
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ブラシを交換して、バッテリーを繋ぎ、セルボタンを押すと勢い良くセルは回って、チャーヂランプも見事に消えてくれました。
ラビット301見事に復活です。
モトさんと手を洗って珈琲ブレイクしながら、ラビット談議で楽しみました。
このラビットは前の記事のZ1-Rよりもう10年古い生産年です。
今回交換したブラシも新車の時から付いていた物かも知れません。
兎も角、ラビット301は無事チャーヂランプも消えてくれて、安心して走れるように成りました。
15日には讃岐ラビット茶話会を行います。
復活した301で元気にカフェサンタローサへ向かおうと思っています。
モトさん、色々と有難う御座いました。
とっても頼りに成りますー166.png107.png




by kawasakiw2ss | 2019-07-11 17:51 | ラビットS-301 | Trackback | Comments(4)
a0064474_21384655.jpg
 梅雨の合間にZ1-Rでプチツーしょうとしていました。
いつものようにエンヂン始動させるとガタガタと調子悪く愚図っています。
このZ1-Rたまにキャヴのフロートが引っ掛かる時が有ります。
走っているうちに直るだろうと思い、愚図りながらも走って解消させようとしましたが、しつこく愚図っています。
一旦帰宅して、キャヴのフロートのガスをドレンから抜いてみたら少しはマシに成りましたか、まだ解決には至らないようです。
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もしやプラグかポイントも原因かと思い、プラグの清掃、そしてポイントケースを開いて、ポイントの摺り合わせを施してやりました。
結果、嘘のように吹け上がりは良くなり、アクセルのレスポンスが良く成ります。
結局その日はプチツーは出来ず終いでしたが、給油だけしてやります。
このZ1-Rも1977年製造の単車です。
メンテナンスフリーな昨今時の単車と違い、手が掛かります。
しかし、その手を掛けて整備して本来の調子を取り戻した時、得も云えぬ充実感と達成感とが単車との絆を深めてくれます。
少しのメンテナンスで、単車は生き生きしてくれます。
雨の日はしっかりとメンテナンスして、晴れの日を楽しみみたいと思います174.png




by kawasakiw2ss | 2019-07-10 21:56 | Z1-R | Trackback | Comments(6)

沈黙の夏

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 知り合いから演劇の案内を頂きました。
「沈黙の夏」という題名です。
内容は第二次世界大戦終戦直前の満州での出来事で、終戦後70年経つまで語られていなかった満州開拓団の当時子供達がどんな事を強いられていたかを現代に伝えるというものです。
満州開拓移民27万人のうち9万人が暴挙により死亡、多数の人々が青酸カリなどで集団自決。
それを逃れて帰国した人達は戦争によって人間の犠牲と成っていた事を、赤裸々に語るシーンは圧巻でありました。
深く考えさせられる内容でありました。
戦争は反対だし、人を道具として踏み躙る世界は嫌ですね133.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-08 21:23 | その他 | Trackback | Comments(0)
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 ミクシィのコミュの讃岐うどんライダーの集まりでオフ会を開催しました。
集まったのは徳島から秀さん、SEALさん、KAZの三人です。
他にも参加予定者は居ましたが、色々と都合が出来て三人での呑み会です。
場所はお馴染みの魚民で、飲み食べ放題2時間コースが3200円というものです。
かなりリーズナブルですね。
集まった三人は生ビールで乾杯。
食べ物も沢山頼んで盛り沢山です。
トークも単車の話からグルメの話、キャンプツーの話と此方も盛り沢山です。
三人共に良く呑んで、良く語り、良く食べるオフと成りました。
この日の魚民はトライアスロンの客らしい人がいっぱいでしたが、注文もスムースで飲み物も食べ物も比較的早く持って来てくれました。
最後は食べ切れない程で、頑張って呑んで食べて語り合いましたねー。
秀さんとSEALさんは次の日、一緒にツーをする約束をされています。
自分は仕事だったので御一緒出来ませんでしたが、なかなかに楽しんだ事と思います。
単車乗って走るのも良いですが、こういったオフでの呑み会も楽しいですね。
また機会見て開催したいものです167.png167.png167.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-07 22:44 | 単車 | Trackback | Comments(4)
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 331回目の献血をしました。
月に一度励行の献血です。
一時は貧血で採血出来ず終いの時が続きましたが、貧血も解消して血液の比重は正常値に戻っています。
献血が終わってフリードリンクを頂いて休憩します。
献血ルームのお姉さんが、献血メール会員ポイントが貯まったので、献血グッズと交換して下さるとの事です。
以前はスタンプカードなるものが有りましたが、今年3月末で廃止になっています。
今回は4WAYシリコンマットを頂きました。
献血キャラのあしらわれた赤いマットで、鍋つかみ、鍋敷き、オープナー、滑り止めと色々な用途に使える物です。
こういう便利な物は良いですね。
さて331回目という献血回数ですが、333回目のゾロ目を目指して来月も献血をして、世の為、人の為に役立てたいと思っています162.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-04 21:16 | その他 | Trackback | Comments(2)
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 友人のBMWロックスターが車検を迎えました。
色々な箇所の整備と交換を施して、無事に車検はユーザーでの合格を得ました。
手間は掛かりましたが、費用はとても安く車検完了です。
さて、BMW純正に戻していたマフラーを社外品のツーブラザース製マフラーに交換します。
先ずは純正マフラーを取り外します。
少し前に取り付け作業をしたばかりなので、テキパキと作業が進みます。
外れた純正マフラーは相当に重いですね。
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先ずはステンレス製のエキパイから取り付けて、最後にチタン製のサイレンサーを取り付けます。
言葉で言うと簡単なようですが、一人では作業は困難だと思います。
二人で何とか取り付けを終えて、エンヂンを始動。
純正とは違うレーシーなサウンドが轟きます。
ロックスターの性格に相応しい排気音ですね。
さて、この車検に至るまでの作業手順を友人HとKAZ二人が果たして覚えているのかどうかは怪しいものですが、また二年間楽しんで乗れますね。
うちのZ1-RとW2SSも今年が車検です。
無事にユーザー車検が合格出来るようコツコツと整備を心掛けたいと思います166.png166.png


by kawasakiw2ss | 2019-07-02 22:44 | 単車 | Trackback | Comments(0)