単 カワサキＣＳ２５０ １９８５年式

カワサキがデュアルパーパスモデルＫＬ２５０Ｒの水冷ツインカム４バルブエンジンをロードスポーツの車体に載せた普段着のシングルスポーツ車。
この単車は元々同い年の従兄弟が乗っていたものです。
その従兄弟は小さい頃からとても仲が良く何でも話し合える奴で、早くからＰＣにも精通してて、自分がＰＣ始めたのもその従兄弟のくれた自作ＰＣのお蔭です。
しかし従兄弟は惜しくも若くして他界してしまいました。
その従兄弟の家族から譲り受けたのがこの単車です。
従兄弟の形見なのです。
幼い頃から仲の良かった従兄弟は単車好きでありお酒もとても好きでした。
一緒に走ったり、その後飲んで語り合ったり．．．
この単車には従兄弟がいつも一緒に居るような気がします。
自分にとってこの単車はカワサキの希少なマイナー車だとかは抜きにして従兄弟の物だったというのが全てです。
しかしこの単車は売れなかったマイナー車という割に魅力的でありスリムで渋滞のすり抜けはとても得意、良く吹けるエンジンとコーナーでの高い旋回性能、鋭いスタートダッシュしかも高燃費となかなか良く出来た単車です(^^♪
くにさんもこの単車がとてもお気に入りみたいで、知り合ったのもこの単車がきっかけですよね。
カワサキ車らしくないとかカワサキ車に見えないとか言われたりしているようですが、なかなか立派なカワサキ車です。
エンジン特性や二本サス、シングルらしい排気音にカワサキらしさは溢れています。
中免免許取って初めて乗ったのがＺ２５０ＦＳというまたまたマイナー車だったのですが、カワサキの２５０単気筒車ってとても良く出来てて乗ってみて初めて良さが判りますね。
弱い部分も有るには有りますが、従兄弟の意思を受け継いで大切に乗り続けたい単車です。