旧いカワサキ乗りのKAZといいます。W2SSコマンダー、Z1-R、CS250そしてラビット、行灯カブ、四輪はラルゴとR2を饂飩王国讃岐で乗ってます。音楽も大好きです♪

by KAZ
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 とっても暖かいというか、もう暑い程の天気が続いています。
今月もラビットの茶話会を開催させて頂きました。
昼からの開催という事で、ハイスーパーを相棒にブリティッシュグリーンの皮ジャンを羽織って走り出します。
今回の会場は先日も行ったカフェOZです。
少し遅れてOZに到着。
もう既に302ツーリング仕様もとさん、徳島から初参加のTさん、W650サイドカーのやまちゃんが来ていました。
ハイスーパーを停めて挨拶の後、カフェに入って其々好みの珈琲を注文。
ラビット茶話会の始まりです。
Tさんはラビットに乗り始めて三年という事で、色々なラビット話に興味津々です。
スーパーフロー好みという事でしたが、601も持っておられるようです。
其処へハンター小野君が途中参加、OZのお姉さんや単車乗りのお客さんも混じって楽しい輪が広がりました。
ラビットはもう、五十年以上も昔のスクーターです。
1950年代からチューブレス、セルスターター、エアサス、トルコンの技術も然る事ながら、現代に至るまでの耐久性と動力性能は凄いものが有ります。
そしてそのスタイルと排気音は魅力的です。
話は尽きないようでしたが、またの再会を誓っての散会と成りました。
来月は19日の土曜日に茶話会を開催したいと思っています。
また是非御参加下さいませ126.png


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# by kawasakiw2ss | 2018-04-21 17:30 | ラビットS-211 | Trackback | Comments(7)
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 カフェがとっても好きです。
単車に乗り始めた頃から単車乗りが集まる喫茶店に入り浸ってました。
常連から新入りさんと色々な人と単車がやって来て、様々な話題で盛り上がります。
そしてそんな仲間達と一緒に峠を走ったりツーリングをしたりしていました。
カフェはそんな集いの場であり、憩いの場でしたね。
 放浪の旅人さんが一緒にカフェを楽しみましょうという事で、以前にもお邪魔したカフェOZへと誘います。
自分の相棒はW2SSです。
お昼を済ませて、カフェOZへと向かいますが、カフェの真ん前で放浪の旅人NC700と出合わしました。
此処の珈琲は拘りの味わいです。
二人で違う珈琲を頼みましたが、どちらも良い香りで楽しめました。
勿論単車トークも楽しみます。
お店の方も単車乗りで白いエストレヤが店前に有りました。
3人で趣味の話に盛り上がりつつ、エストレヤのエンヂンを始動させて調子を診させて頂きました。
此処のカフェは21日にラビット茶話会でも御世話に成ります。
放浪の旅人さんもカフェOZは気に入ったようです。
また楽しみの時間を此処で過ごしつつ、珈琲を楽しみたいと思います124.png




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# by kawasakiw2ss | 2018-04-19 23:34 | W2SS | Trackback | Comments(6)

珍しい単車 メガリ250r

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 自分は18歳から単車の免許を取って単車を乗り始めました。
1983年の事ですね。
もう35年も単車に乗り続けている事に成ります。
大学に入って初めての中型車がカワサキZ250FS後期型を手に入れました。
4サイクル単気筒車で、走る楽しみと単車の発動機の持つ鼓動の味を知った単車でありました。
現在もFSの後継機種であるカジュアルスポーツ250を乗っています。
 知り合いの単車乗りの方にメガリというメーカーの単車を乗っていると聞いたのが昨年の話でありました。
英国設計の4サイクル250単気筒車でフルカウルの最新鋭なスタイルという事は聞いていましたが、実物は見る事が無いままでありました。
その知り合いのメガリバイクが故障してしまい、困っているという事を聞いたので、あつぞ~さんのやっているショップに問い合わせて不具合を見て頂く事と成ります。
苦心して何とかメガリバイクは復活したようで、元気な姿を拝見させて頂きます。
行灯カブでトコトコと行きました。
メガリは電装系のトラブルだったようですが、元気な排気音を奏でてスポーツバイクを感じるサウンドです。
エンヂンはイタリア製、チタンマフラーは日本製、設計は英国、組み立ては中国という異国の技術の結晶のような単車です。
実際に耐久レースで参戦完走もしたそうですね。
250シングルは乗り易く経済的で単車に乗って操る面白さを教えてくれます。
これからも長く乗り続けて欲しいと思います。
店主のあつぞ~君どうも有難う御座いました。
頼りになりますー166.png165.png


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# by kawasakiw2ss | 2018-04-16 15:29 | 行灯カブC-70 | Trackback | Comments(4)

GWキャンプツー下見

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 毎年GWにはキャンプツーをやっています。
昔から単車乗りとキャンプは欠かせない存在だと思っています。
テントやシュラフをリヤシートに載せて自然の中で一夜を過ごすって楽しいものです。
そしてキャンプも仲間が居ると楽しさも倍増します。
来月のキャンプツーは志度町小田という場所で開催する事に成りました。
W2SSを相棒に下見に出掛けます。
先ずはキャンプ設営後に利用する春日温泉です。
小高い場所に温泉は有りました。
入浴料は610円です。
中には入りませんでしたが、お湯の感触は当日のお楽しみです。
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 温泉を後にしてワィンディングを駆け抜けて宿営地とする志度町小田に着きました。
道中はアップダウンを楽しめる、なかなかの快走ルートです。
当日は行灯カブで行きますが、少々パワー不足を感じるかもです。
瀬戸内海を見下ろせる景色は素晴らしいです。
今回はカブ乗りの友人が段取りして下さり、この地に決定しました。
キャンプの魅力の一つに仲間との酌み交わしと会話もその一つであります。
今からGWが楽しみです110.png124.png





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# by kawasakiw2ss | 2018-04-11 17:54 | W2SS | Trackback | Comments(4)
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 とっても暖かく、少し動くと暑い程です。
R2の走行距離が135.000㌔に達しました。
オイルとエレメントを交換してやろうと思います。
先ずは暖機運転を行います。
R2は暖気が完了すると350~400回転付近でアイドリングします。
物凄い低回転なのですが、静かなスロー状態です。
スローが落ち切って安定したら、エンヂンを切ってオイルとエレメントを交換します。
オイルは結構黒く汚れていますね。
エレメントはフィルターカップレンチで回して取ります。
新しいエレメントとオイルを入れて作業は完了。
前にも増して静かなアイドリング音を聴かせてくれました。
まだまだ元気に走って欲しいです156.png

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# by kawasakiw2ss | 2018-04-05 12:26 | スバルR2 | Trackback | Comments(8)
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 屋島工房から新作のグローブが二作出たとの知らせを頂きました。
尾原さんの製作するグローブは独自性と使い手の気持ちを考えられた素晴らしいグローブばかりです。
県外の友人から、どんなグローブなのか見て来て欲しいと所望され、自分も興味深々なので行ってきました。
先ずはGLONY mesaというグローブです。
GLONYとは旅と手袋の意味の言葉を繋げたものでmesaは台形の意味で屋島を手袋の各所にあしらっています。
ハンドペイントの波模様は瀬戸内海の波を表しているそうで、グリーンの迷彩は島の緑、ブラックは月夜の海のコンセプトのようです。
実際に履かせて頂くと、素晴らしいフィット感と柔軟性を感じます。
スマホの画面にも対応した、導電性のある皮素材を親指と人差し指部分に装備しているとの事でグローブを外す事無くスマホが操作出来るそうです。
高価ではありますが、実際に見て履いてみると納得の品質です。
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二作目は北海道産の鹿革を使用したエゾ鹿屋島です。
こちらはシンプルでブラウン一色のみの潔いグローブです。
こちらはベルト部分に屋島の文字と鹿の角の刻印が押されていました。
履いてみると厚みを感じるもののふんわりと手が守られた感じがします。
握った感触もしなやかです。
人差し指と中指の甲側には柔らかい裏皮が貼り付けてあり、ゴーグルや雨天時のシールドワイパーとして使えるように成っています。
エゾ鹿屋島グローブは屋島工房の代表的グローブのエルクと同じく、シンプルで素材の素晴らしさを感じる逸品だと感じました。
こちらも幾分高価ですが、使うと納得するグローブだと思います。
しかし尾原さんの独創的なアイディアとそれを製品化する技術には感心させられます。
尾原手袋屋島工房から生まれ出すグローブ達が多くの単車乗りに愛用されて欲しいと強く思いました165.png165.png


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# by kawasakiw2ss | 2018-04-03 11:06 | 単車 | Trackback | Comments(5)
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 四月に成りました。
絶好の単車日和の日曜ですが、現実は厳しいです。
ロックスターに乗る友人が、一緒に走らないかと誘われます。
自分は休みでは無いので、朝の早いうちに走る事にしました。
自分の相棒はCS250をチョイス。
向かうは五色台スカイラインです。
山間の農免道をクネクネ走り、五色台スカイラインへと向かいます。
CSは軽量スリムでヒラヒラとコーナーを駆け抜けて行きますが、ロックスターもテレレバーサスペンションの恩恵かタイトなコーナーでも大きな車体を感じさせない旋回性を見せています。
BMWならではの凄い技術だと思いますね。
スカイラインに入り、ワィンディングでのペースは一段と上がります。
二台とも別々の鼓動を奏でながら、桜の咲き満ちる五色台スカイラインを走り抜けました。
早朝なので、走っている車や単車はまばらです。
お昼になると混雑するのかも知れませんね。
展望所に着いて、一服しました。
そろそろ単車も増えて来て賑わいを見せ始める兆候のようです。
時間も無いので下山して、近くのカフェモーニングを楽しみました。
タイトな時間の中で楽しく走り、帰宅して行灯カブに乗り換えて所用に向かいました。
本音は一日使ってゆっくりと単車を走らせたいですが、それは機会を得られる時のお楽しみですね165.png


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# by kawasakiw2ss | 2018-04-01 14:18 | CS-250 | Trackback | Comments(4)

枝垂桜を楽しむ

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桜が見頃と成りました。
暖かい日差しに誘われて一気に開花したようです。
桜にも色々な種類が有りますが、枝垂れ桜が満開近いと聞いてW2SSで行ってみる事にします。
機嫌良くキック一発で始動、スローの安定も暖かい気温のせいか、いつもより早いようです。
右チェンヂペダルをガシャンと踏んで、迫力有るWサウンドを奏でながら走り出します。
登りのワィンディングを楽しみながら、枝垂桜の鎮座している植栽場へと向かいます。
道々にソメイヨシノが花盛りで、桜の通り抜けのような雰囲気です。
枝垂桜に到着しました。
此処は以前にもブログ記事に書いた、お気に入りの枝垂れ桜です。
もう数人の人々が桜を楽しみに来ていました。
単車は自分だけですが、桜と単車は何か似合いますね。
いつかこんな桜の下でお酒を呑んで楽しみたいものです。
じっと桜を見ていたら、着ていた皮ジャンが少し暑く感じてきました。
そろそろ下山の合図のようです。
Wの爆音で桜の花弁が飛び散らないよう、アクセルは控えめにし、道端の桜を見て楽しみながらコーナーを回りました。笑
暫く晴れのお天気が続くので、まだまだ桜の花を楽しむ事が出来そうです179.png





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# by kawasakiw2ss | 2018-03-30 09:59 | W2SS | Trackback | Comments(3)
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 三日間の出張に出ていました。
ブログ記事も書き掛けて途中で放置してしまっています。
漸くブログ記事を書く時間が出来たので、最後まで書き上げましょう。

後輩がリード100を修理して欲しいと依頼が入ります。
前後タイヤはツルツル、ブレーキも利きが悪く状態は良くないと聞きます。
うちで預かる事に成り、預かって乗って帰る事に成りました。
乗ってみると確かに酷い乗り味です。
帰宅して色々とチェックをして部品を注文。
前後タイヤ、バルブ、フロントブレーキパッドを購入しました。
先ずはフロントタイヤを交換です。
もう溝が殆ど無くなってしまっているタイヤは硬化していて、外すのはなかなかに手強いです。
何とか外してバルブ交換、新しいタイヤは気持ち良く入ってくれました。
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 次はフロントブレーキパッド交換ですが、古いパッドはベースまで削れていて、酷い状態です。
2ポッドキャリパーですが、ピストンは2つ共に酷く片方は固着してしまい、動こうとしてくれません。
厚みの有る新品パッドは磨り減ったディスクローターでも引き摺ってしまいます。
キャリパーはショップの御世話にならないとどうしようもない感じですね。
ディスクローターも使用限度を過ぎてしまっているので、此処は出費がかさみそうです。
さて次はリヤタイヤです。
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マフラーを外して、リヤホイールを外して、古いタイヤとバルブを外していきます。
タイヤレバーでの作業は手馴れたものですが、やはり硬化したタイヤは手強いです。
何とか外して、新しいバルブ&タイヤを入れてやり、コンプレッサーでビードをバンバンと上げてやります。
足回りの部品が新しく成って、リフレッシュされました。
試運転しても良い感じですが、やはりフロントブレーキキャリパーはOHが必要のようでショップに預ける事にしました。
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 修理が上がりブレーキの引き摺りも解消され、新品のディスクローターが奢られました。
引き摺った状態のハンドリングは正直良くなかったのが、新品タイヤと相まって気持ち良くコーナーを曲がれます。
スタートダッシュも2サイクルエンヂンの心臓なので鋭い出足です。
まだまだ手を入れたい箇所も有りますが、一応メンテナンスは終了としました。
2サイクル100ccスクーターはもうかなり少数派ですが、大事に乗って欲しいと思います。
距離は5万数千キロ走っている車両ですが、まだまだ走れそうです。
元気を取り戻したリード100を返すのが楽しみです102.png



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# by kawasakiw2ss | 2018-03-27 22:05 | 単車 | Trackback | Comments(4)
 a0064474_14375749.jpg 長年愛用しているテレビの調子が悪くなってきました。
時折画像が砂嵐状態に成り、少し経つと直ったり、時に側板を叩いたりする昭和な直し方でも機嫌良くなる事があります。
電源ボタンの入切りを繰り返しても解決する事が有りましたが、肝心なシーンで見れなくなると大変です。
パナソニック製1998年製造の25インチというブラウン管テレビは20年経って潮時を迎えているようです。
そろそろ液晶テレビが欲しいと思っていると、親戚から要らないテレビ有るからどうぞーと話が舞い込んで来ました。
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どんなテレビか聞かないまま、要りますと返事してしまいます。
 そのテレビと御対面、同じくパナソニック製1990年製造の19インチのブラウン管テレビが其処に有りました。
今迄使っていたテレビより5インチ小さく10年も古いテレビです。
液晶テレビを期待していた訳では無いですが、まぁ使えるという事で有り難く頂きました。
早速掃除をしてテレビを入れ替えました。
接続も済ませて、電源を入れると結構綺麗な画像が出てきました。
シネマサイズになると上下の切れが大きめですが、見ているうちに慣れてくるから不思議です。
しかし28年前のテレビを使うように成るとは思いませんでしたが、これから愛用してやりたいと思います107.png


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# by kawasakiw2ss | 2018-03-21 15:13 | 音楽 | Trackback | Comments(2)